Eisenbahn

Kommunikationslösung für die Bahn: Wählen Sie das richtige Funkgerät für jedes Bahnteam

Um 2:00 Uhr nachts herrscht Stille auf der Bahnstrecke.

Die Fahrgäste sind weg, aber die Eisenbahn fährt weiter.

Ein Gleiswartungsteam arbeitet mehrere Kilometer vom Bahnhof entfernt. Ein Elektrikerteam überprüft die Anlagen entlang der Strecke. Ein Vorarbeiter pendelt zwischen den Arbeitsbereichen, während ein Servicefahrzeug Werkzeug zu einem anderen Abschnitt transportiert.

Dann benötigt ein Team Hilfe.

Der Vorgesetzte muss sie umgehend erreichen.

Was aber, wenn kein Mobilfunksignal verfügbar ist?

Was, wenn die vorhandenen analogen Funkgeräte nur einen Teil des Arbeitsbereichs abdecken?

Und was, wenn die Bahngesellschaft die Hunderte von noch funktionierenden Funkgeräten nicht ersetzen will?

Dies sind die eigentlichen Fragen hinter einem Eisenbahnkommunikationsprojekt.

Es gibt kein Funkgerät, das für alle Eisenbahnmitarbeiter gleichermaßen geeignet ist. Ein Bahnhofsmitarbeiter, ein Team für die Gleiswartung in abgelegenen Gebieten und ein regionaler Vorgesetzter können völlig unterschiedliche Kommunikationsanforderungen haben.

Ein besserer Ansatz ist es, das Funksystem auf das Team, den Arbeitsbereich und das verfügbare Netzwerk abzustimmen.

Sechs Kommunikationsoptionen für Eisenbahnteams

KANGLONG bietet verschiedene Funktechnologien, die für unterschiedliche Bahnanwendungen eingesetzt werden können:

DMR | LoRa Mesh | 4G PoC | Analog mit hoher Leistung | Analog mit Standardleistung | Dual-Mode

Die Wahl hängt hauptsächlich von drei Dingen ab:

• Wo das Team arbeitet

• Ob ein Netzwerk verfügbar ist

• Ob der Kunde bereits über ein bestehendes Funksystem verfügt

1. DMR – Professionelle Kommunikation für lokale Eisenbahnteams

DMR ist eine praktische Wahl für Eisenbahnteams, die eine organisierte, professionelle Sprachkommunikation innerhalb eines definierten Bereichs benötigen.

Die Teams für Gleisinstandhaltung, Ingenieurwesen, Sicherheit und Rangierbahnhof können separaten Kanälen oder Gruppen zugeordnet werden.

Zum Beispiel:

• Kanal 1 – Gleiswartung

• Kanal 2 — Elektrisch / Signal

• Kanal 3 – Inspektion

• Kanal 4 – Aufsichtsperson

Falls die direkte Handfunkabdeckung nicht ausreicht, kann ein DMR-Repeater hinzugefügt werden.

DMR eignet sich besonders für Eisenbahnunternehmen, die bereits über eine digitale Funkinfrastruktur verfügen oder eine strukturierte Gruppenkommunikation benötigen.

Empfohlen: DM-800

Das DM-800 ist ein IP68-zertifiziertes DMR-Handgerät, das für anspruchsvolle Außeneinsätze konzipiert wurde. Es eignet sich für Gleiswartung, Ingenieurwesen, Sicherheitsdienste und andere professionelle Bahnteams.

Der entscheidende Vorteil ist klar: Die Mitarbeiter können schnell kommunizieren, ohne auf ein Mobilfunknetz angewiesen zu sein.

2. LoRa Mesh – Wenn kein Mobilfunknetz verfügbar ist

Bei einigen Bahnstrecken gibt es ein anderes Problem:

Es gibt schlichtweg kein Netz.

Auf abgelegenen Streckenabschnitten ist möglicherweise kein zuverlässiges 4G-Signal verfügbar. Ein temporärer Wartungsbereich kann weit von bestehender Kommunikationsinfrastruktur entfernt liegen. Tunnel, Berge und massive Betonkonstruktionen können die herkömmliche Kommunikation ebenfalls erschweren.

Hier kommt KANGLONG LoRa Mesh ins Spiel.

Es ist als unabhängiges, selbstorganisierendes Kommunikationsnetzwerk konzipiert. Es benötigt weder eine SIM-Karte noch ein Mobilfunknetz oder WLAN.

CKompatible LoRa-Funkgeräte bilden automatisch ein Mesh-Netzwerk, wobei jedes Gerät auch als Relais fungieren kann. Signale können in bis zu 30 Stufen von Gerät zu Gerät weitergeleitet werden. Bei nachlassender Signalstärke leitet das System die Kommunikation automatisch über einen anderen verfügbaren Knoten weiter.

Zum Beispiel:

Radio A → Radio B → Radio C → Radio D → Radio E

Die Kommunikation hängt nicht allein von der direkten Entfernung zwischen A und E ab.

Für größere oder schwierigere Gebiete können zusätzliche Repeater eingesetzt werden.

• D6000 — 20-W-Fest-/Fahrzeug-Repeater

• D6000R — tragbarer 18-W-Repeater mit Batterie

• D7000 — 20-W-Solar-Repeater für den permanenten netzunabhängigen Einsatz

• D6000E — 18-W-Mobilrepeater

Diese Repeater können dazu beitragen, das LoRa Mesh-Netzwerk in abgelegenen Bahnabschnitten zu erweitern.

Empfohlen: D750 + D6000/D6000R

Das D750 ist ein 8W IP68 LoRa Mesh Handgerät mit 30-stufiger Relaisfunktion.

Für ein temporäres Eisenbahnwartungsprojekt kann ein D6000R als tragbares Relais eingesetzt werden.

Für einen permanent abgelegenen Eisenbahnabschnitt kann ein D7000 Solar-Repeater in Betracht gezogen werden.

Wichtig: Das KANGLONG LoRa-System ist unabhängig von DMR- und analogen Funksystemen. LoRa-Produkte kommunizieren mit kompatiblen LoRa-Produkten; sie kommunizieren nicht direkt mit DMR oder herkömmlichen analogen Funkgeräten.

3. 4G PoC – Weitbereichskommunikation ohne lokalen Repeater

Ein Eisenbahnaufsichtsführender muss möglicherweise mit Teams an verschiedenen Bahnhöfen oder in einer großen Region kommunizieren.

Hier erweist sich 4G PoC als nützlich.

PoC-Funkgeräte nutzen das Mobilfunknetz für die Push-to-Talk-Kommunikation, sodass die Benutzer nicht durch die Reichweite eines lokalen Funkrepeaters eingeschränkt sind.

Typische Nutzer sind:

• Regionale Aufsichtspersonen

• Betriebsleiter

• Instandhaltungsmanager

• Mobile Serviceteams

• Auftragnehmer

• Teams arbeiten an mehreren Bahnstandorten zusammen.

Es gibt jedoch eine weitere Option, die dazu beitragen kann, die Betriebskosten von PoC zu senken.

Wi-Fi PoC – Keine SIM-Karte erforderlich, wenn WLAN verfügbar ist

Einige KANGLONG PoC-Modelle, einschließlich der G320, G360 und Android PZ-56, unterstützt Wi-Fi.

Das bedeutet, dass sich das Funkgerät, wenn sich die Arbeiter an einem Ort mit zuverlässigem WLAN befinden, direkt mit dem WLAN verbinden kann, anstatt eine SIM-Karte für mobile Daten zu verwenden.

Beispielsweise ist WLAN möglicherweise bereits verfügbar in:

• Bahnhöfe

• Kontrollräume

• Wartungsbüros

• Lagerhallen

• Depots

• Workshops

• Bahnhöfe

In diesen Bereichen können die Nutzer die PoC-Plattform über WLAN nutzen, ohne eine mobile Datenverbindung zu verbrauchen.

Dadurch kann die Anzahl der benötigten SIM-Karten reduziert und die laufenden Kommunikationskosten gesenkt werden.

Bei den Modellen G320 und G360 handelt es sich um kompakte Wi-Fi/4G PoC-Funkgeräte, während das Android PZ-56 Wi-Fi, Bluetooth, GPS und Android-basierte Anwendungen unterstützt.

Empfohlen: G320 / G360 / PZ-56

Für Bahnmitarbeiter, die regelmäßig zwischen Gebäuden mit WLAN-Abdeckung und Außenbereichen wechseln, können diese Modelle besonders praktisch sein.

WLAN verfügbar → direkt mit dem WLAN verbinden.

Außerhalb der WLAN-Abdeckung → 4G mit SIM-Karte nutzen.

Dies bietet dem Kunden mehr Flexibilität, anstatt sich ausschließlich auf mobile Daten zu verlassen.

4. Hochleistungs-Analog – 10–20 W für traditionelle Langstreckenkommunikation

Manche Bahnkunden benötigen weder DMR noch eine netzwerkbasierte Kommunikationsplattform.

Sie wollen einfach nur ein herkömmliches Analogradio mit höherer Sendeleistung.

Für große Arbeitsbereiche im Freien kann ein analoges Funkgerät mit 10–20 W Leistung in Betracht gezogen werden, vorbehaltlich der örtlichen Frequenzbestimmungen und Lizenzanforderungen.

Typische Anwendungsgebiete sind:

• Große Rangierbahnhöfe

• Gleiswartung

• Außentechnik

• Bauabschnitte

• Wartungsfahrzeuge

Empfohlen: T-930

Das T-930 ist ein 20-Watt-Analogfunkgerät, das für Anwender entwickelt wurde, die traditionelle, leistungsstarke Funkkommunikation wünschen.

Dies kann in Betracht gezogen werden, wenn für den Kunden eine einfache, direkte Funkkommunikation wichtiger ist als eine digitale oder zellulare Plattform.

Höhere Sendeleistung bedeutet jedoch nicht automatisch eine größere Reichweite in der Praxis. Antennenposition, Gelände, Frequenz, Gebäude und Störungen beeinflussen das Ergebnis ebenfalls.

5. Standard-Power-Analog – Einfache Kommunikation für kleinere Arbeitsbereiche 

Nicht jedes Eisenbahnteam benötigt 10 W oder 20 W.

Das Stationspersonal, kleine Wartungsteams, Lagerhäuser und Rangierbahnhöfe benötigen möglicherweise nur innerhalb eines relativ definierten Bereichs eine Kommunikation.

Für diese Nutzer kann ein herkömmliches analoges Radio mit 5 Watt oder weniger ausreichend sein.

Es ist einfach, vertraut und erfordert keine Abonnementplattform.

Empfohlen: P-500

Das P-500 ist ein 5-Watt-Analogfunkgerät, das für die professionelle Feldkommunikation entwickelt wurde.

Für Eisenbahnteams, die hauptsächlich einfache Gruppen- oder Punkt-zu-Punkt-Sprachkommunikation benötigen, kann dies eine wirtschaftlichere Wahl sein als der Einsatz eines komplizierteren Systems.

6. Dual-Mode – PoC mit den vorhandenen analogen Funkgeräten des Kunden verbinden 

Dies ist besonders wichtig für Eisenbahnkunden, die bereits über einen großen Bestand an analogen Funkgeräten verfügen.

Hunderte von vorhandenen Funkgeräten einfach nur zum Zweck der Einführung von PoC auszutauschen, kann teuer sein.

Eine bessere Lösung wäre möglicherweise die Verwendung eines Dual-Mode-Funkgeräts mit Transfer-/Repeater-Funktion.

Das Radio ist kompatibel mit:

4G PoC + VHF/UHF Analog

Noch wichtiger ist jedoch, dass das Dual-Mode-System so konfiguriert werden kann, dass es die PoC-Seite mit dem bestehenden analogen Funksystem des Kunden verbindet.

Zum Beispiel:

PoC-Funkgerät → Dual-Mode-Funkgerät → Vorhandene analoge Funkgeräte

Ein Vorgesetzter kann mithilfe von PoC mit Mitarbeitern kommunizieren, die noch ihre herkömmlichen analogen Funkgeräte bei sich tragen.

Das bedeutet, dass der Kunde nicht unbedingt die gesamte analoge Geräteflotte auf einmal ersetzen muss.

Dadurch kann der Investitionsaufwand für die Modernisierung des Kommunikationssystems erheblich reduziert werden.

Empfohlen: FSK 60 / FSK 66

Die PG-60 und PG-66 sind Dual-Mode-PoC/Analog-Funkgeräte.

Sie unterstützen 4G PoC und analoge VHF/UHF-Kommunikation, und die Dual-Mode-Plattform verfügt über einen Repeater-/Transfermodus zur Verbindung der beiden Kommunikationsseiten. Das PG-66 unterstützt außerdem die Frequenzanpassung an bestehende analoge Funkgeräte, was Flottenmodernisierungen vereinfacht.

Dies ist eine besonders nützliche Option für Eisenbahnkunden, die bereits Hunderte von analogen Funkgeräten im Einsatz haben.

Ordnen Sie das Funkgerät dem Eisenbahnteam zu.

Statt zu fragen:

„Welcher Radiosender ist der beste?“

Beginnen Sie mit:

„Was muss dieses Team tun?“

Beispiel: Eine Eisenbahnlinie, unterschiedliche Kommunikationssysteme

Stellen Sie sich einen Eisenbahnmitarbeiter mit drei verschiedenen Arbeitsumgebungen vor.

Station

Das Stationspersonal und die Sicherheitskräfte arbeiten hauptsächlich innerhalb eines festgelegten Bereichs.

Ein 5-Watt-Analog- oder DMR-Funkgerät kann ausreichend sein.

Wo bereits Wi-Fi verfügbar ist, kann ein Wi-Fi-fähiges PoC-Funkgerät über das bestehende Wi-Fi-Netzwerk kommunizieren, ohne dass eine SIM-Karte erforderlich ist.

Fernwartung der Gleise

Ein Wartungsteam arbeitet 10–20 km vom Bahnhof entfernt.

Es gibt kaum oder gar keine Mobilfunkabdeckung.

Anstelle eines Mobilfunknetzes kann ein LoRa Mesh-System eingesetzt werden.

Die Arbeiter tragen D750-Funkgeräte, während D6000R- oder D6000-Repeater dort positioniert werden können, wo eine zusätzliche Abdeckung benötigt wird.

Die Funkgeräte leiten die Kommunikation automatisch über das Mesh-Netzwerk weiter.

Regionalleiter

Der Vorgesetzte muss mit Teams an verschiedenen Bahnstandorten kommunizieren.

Ein PoC-Funkgerät eignet sich besser dort, wo 4G-Abdeckung verfügbar ist.

Befindet sich der Vorgesetzte in einem Büro oder einer Station mit WLAN-Abdeckung, kann ein WLAN-fähiges PoC-Modell die Verbindung über WLAN herstellen, anstatt mobile Daten zu verwenden.

Bestehendes Analogwartungsteam

Eine andere Gruppe besitzt bereits eine große Flotte analoger Radios.

Der Bahnbetreiber will sie nicht sofort ersetzen.

Ein PG-60- oder PG-66-Dual-Mode-Funkgerät kann als Brücke zwischen dem PoC-System und dem bestehenden analogen Kommunikationsnetz eingeführt werden.

Dies ermöglicht es dem Kunden, die Kommunikationsmöglichkeiten zu verbessern, ohne alle vorhandenen Funkgeräte gleichzeitig austauschen zu müssen.

Welches System sollten Sie wählen?

Wählen Sie DMR, wenn:

• Professionelle digitale Sprachkommunikation ist erforderlich

• Die Eisenbahn verfügt über ein bestehendes DMR-System.

• Die Kommunikation in lokalen Gruppen ist die wichtigste Anforderung.

• Repeater-Infrastruktur kann installiert werden

Wählen Sie LoRa Mesh, wenn:

• Es gibt kein Mobilfunknetz

• Ein unabhängiges Kommunikationsnetzwerk ist erforderlich.

• Der Bahnabschnitt ist abgelegen

• Fernkommunikation ist erforderlich

• Nutzer können über kompatible LoRa-Funkgeräte ein Mesh-Netzwerk bilden.

• Für eine größere Reichweite können Repeater hinzugefügt werden.

Wählen Sie 4G PoC, wenn:

• Die Teams sind über verschiedene Standorte verteilt.

• 4G-Abdeckung ist verfügbar

• Weitbereichs-Push-to-Talk ist erforderlich

• Der Kunde wünscht eine zentrale Kommunikation.

Wählen Sie Wi-Fi PoC, wenn:

• Die Arbeiter halten sich häufig in WLAN-abgedeckten Bereichen auf.

• Der Kunde möchte die SIM-Kartennutzung reduzieren.

• Bahnhöfe, Büros oder Depots verfügen bereits über WLAN.

Wählen Sie High-Power-Analog, wenn:

• Der Kunde wünscht sich traditionelle analoge Kommunikation

• Eine große Außenfläche ist erforderlich.

• Für die Anwendung ist eine Leistung von 10–20 W angemessen.

Wählen Sie „Standard Analog“, wenn:

• Die Kommunikationsdistanzen sind relativ kurz

• Der Kunde wünscht sich ein einfaches und kostengünstiges Radio.

• Es ist keine digitale oder zellulare Plattform erforderlich.

Wählen Sie den Dualmodus, wenn:

• Der Kunde besitzt bereits analoge Radios.

• Der Kunde möchte einen Proof of Concept einführen.

• Die Erneuerung der gesamten Funkgeräteflotte wäre teuer.

• PoC-Nutzer müssen mit bestehenden analogen Nutzern kommunizieren.

Welches System eignet sich am besten für ein Eisenbahnprojekt?

Es gibt keine eindeutige Antwort.

DMR – professionelle lokale digitale Sprachkommunikation.

LoRa Mesh – unabhängige Langstreckenkommunikation, wo kein Netzwerk verfügbar ist.

4G PoC – Weitverkehrskommunikation, wo Mobilfunkabdeckung verfügbar ist.

Wi-Fi PoC – PoC-Kommunikation über bestehendes WLAN, wodurch die SIM-Karten-Nutzung reduziert wird.

Hochleistungs-Analogtechnik – traditionelle 10–20-W-Kommunikation für geeignete Außenanwendungen.

Standard Analog – einfache Kommunikation für kleinere Arbeitsbereiche.

Dual-Modus – Verbinden Sie PoC mit einer bestehenden analogen Geräteflotte und reduzieren Sie die Upgrade-Kosten.

Die beste Konfiguration hängt vom Standort des Bahnteams, den Anforderungen an die Abdeckung, der vorhandenen Ausrüstung und dem verfügbaren Netzwerk ab.

Das Eisenbahnkommunikationssystem um das Team herum aufbauen

Ein Eisenbahnbetreiber ist nicht verpflichtet, alle Mitarbeiter an dasselbe Funkgerät anzuschließen.

Ein Stationsteam benötigt möglicherweise nur ein 5-Watt-Analogfunkgerät.

Ein Gleiswartungsteam in einem signalfreien Bereich benötigt möglicherweise LoRa Mesh.

Ein regionaler Vorgesetzter benötigt möglicherweise einen 4G-PoC.

Ein Bahnbüro mit WLAN kann WLAN-fähige PoC-Funkgeräte nutzen und so den SIM-Kartenverbrauch reduzieren.

Ein Kunde, der bereits Hunderte von analogen Funkgeräten besitzt, kann Dual-Mode-Funkgeräte verwenden, um das alte System mit PoC zu verbinden, anstatt alles ersetzen zu müssen.

Das ist die praktische Vorgehensweise bei der Entwicklung eines Eisenbahnkommunikationssystems:

Analysieren Sie den Arbeitsort des Teams, das verfügbare Netzwerk, die bereits genutzten Funkgeräte und die erforderliche Reichweite der Kommunikation. Wählen Sie anschließend die passende Technologie.

KANGLONG bietet DMR-, LoRa Mesh-, 4G/Wi-Fi PoC-, analoge und Dual-Mode-Funkgeräte für unterschiedliche Anforderungen der Bahnkommunikation an.

Schildern Sie uns Ihren Gleisplan, die Teamgröße, die Arbeitsentfernung, die vorhandenen Funkgeräte und die Netzwerkbedingungen. Wir helfen Ihnen gerne bei der Zusammenstellung der passenden Konfiguration.

Häufig gestellte Fragen

• Kann das D6000E mit DMR- oder Analogfunkgeräten kommunizieren?

Der D6000E gehört zum KANGLONG LoRa Mesh-System und kommuniziert mit kompatiblen LoRa-Produkten.

Es kommuniziert nicht direkt mit DMR- oder herkömmlichen analogen Funkgeräten.

• Benötigt das LoRa Mesh-System eine SIM-Karte oder ein Mobilfunknetz?

Das LoRa Mesh-System von KANGLONG ist für die unabhängige Kommunikation ohne Mobilfunknetze, SIM-Karten oder monatliche Mobilfunkdatengebühren konzipiert.

Kompatible Geräte bilden selbst das Mesh-Netzwerk, wobei jeder Knoten an der Signalweiterleitung teilnehmen kann.

• Wie erweitert LoRa Mesh die Kommunikationsreichweite?

Kompatible Geräte können als Relaisknoten fungieren.

Das System unterstützt bis zu 30 Relaisebenen und ermöglicht so die Kommunikation über mehrere Geräte, wenn keine direkte Verbindung möglich ist. Zur Reichweitenerweiterung können zudem dedizierte Repeater wie D6000, D6000R und D7000 eingesetzt werden.

• Können G320, G360 und PZ-56 ohne SIM-Karte funktionieren?

Ja, sofern ein geeignetes WLAN-Netzwerk verfügbar ist.

Diese Wi-Fi-fähigen PoC-Modelle können sich direkt mit Wi-Fi verbinden und die PoC-Plattform nutzen, ohne für diese Verbindung auf eine SIM-Karte angewiesen zu sein.

Dies kann in Bahnhöfen, Büros, Depots, Werkstätten und anderen Orten nützlich sein, an denen bereits WLAN verfügbar ist.

• Kann dasselbe PoC-Funkgerät sowohl Wi-Fi als auch 4G nutzen?

Ja.

Bei Wi-Fi-fähigen Modellen kann Wi-Fi genutzt werden, wenn sich das Funkgerät in einem geeigneten Wi-Fi-Netzwerk befindet, während 4G genutzt werden kann, wenn eine Mobilfunkverbindung erforderlich ist.

Dies bietet dem Kunden mehr Flexibilität und kann die SIM-/Datennutzung in WLAN-abgedeckten Bereichen reduzieren.

• Kann ein Dual-Mode-Funkgerät PoC-Benutzer mit vorhandenen analogen Funkgeräten verbinden?

Ja.

Das Dual-Mode-System kann seine Transfer-/Repeater-Funktion nutzen, um die PoC-Kommunikationsseite mit kompatiblen, bereits vorhandenen analogen Funkgeräten zu verbinden.

Für einen Eisenbahnbetreiber mit einer großen Anzahl analoger Funkgeräte kann dies den Bedarf verringern, bei einer PoC-Modernisierung alle vorhandenen Funkgeräte auszutauschen.

• Muss der Kunde alle vorhandenen analogen Funkgeräte ersetzen, um PoC einzuführen?

Nicht unbedingt.

Eine Dual-Mode-Lösung wie PG-60 oder PG-66 kann verwendet werden, um die PoC-Seite mit dem bestehenden analogen Kommunikationssystem zu verbinden.

Dies ermöglicht es dem Kunden, das Netzwerk schrittweise zu modernisieren, anstatt die gesamte Flotte auf einmal zu ersetzen.

• Ist ein 20-Watt-Analogradio immer besser als ein 5-Watt-Radio?

Die Sendeleistung ist nur ein Faktor.

Gelände, Antennenposition, Frequenz, Gebäude und Störungen können einen großen Einfluss auf die tatsächliche Reichweite haben.

Für eine Station oder einen Hof mag ein 5-Watt-Funkgerät ausreichend sein, während für einen großen Wartungsbereich im Freien ein leistungsstärkeres Funkgerät besser geeignet sein kann.